भारत में वैकल्पिक ईंधन को बढ़ावा देने की दिशा में केंद्र सरकार ने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। अब E100 और E85 जैसे इथेनॉल आधारित ईंधन पर चलने वाली फ्लेक्स-फ्यूल गाड़ियों के लिए नियामकीय प्रावधानों को स्पष्ट किया गया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 में संशोधन की अधिसूचना जारी की है। इससे वाहन निर्माता कंपनियों के लिए अधिक इथेनॉल वाले ईंधन पर चलने वाली गाड़ियों के विकास और प्रमाणन का रास्ता आसान हो सकता है।

इस बदलाव का उद्देश्य देश में पेट्रोल के विकल्पों को बढ़ावा देना, घरेलू स्तर पर तैयार होने वाले ईंधन का उपयोग बढ़ाना और परिवहन क्षेत्र में कच्चे तेल पर निर्भरता कम करने के प्रयासों को आगे बढ़ाना है। हालांकि, इसका यह मतलब बिल्कुल नहीं है कि अब हर पेट्रोल कार में E100 ईंधन इस्तेमाल किया जा सकेगा। इसके लिए वाहन का विशेष रूप से डिजाइन और प्रमाणित होना जरूरी है।

क्या है E100 और E85 फ्यूल?

E100 ऐसा ईंधन है जिसमें लगभग पूरी मात्रा इथेनॉल की होती है। इथेनॉल का उत्पादन गन्ने और दूसरे जैविक स्रोतों से किया जा सकता है। दूसरी ओर, E85 ईंधन में लगभग 85 प्रतिशत इथेनॉल और 15 प्रतिशत पेट्रोल होता है।

इथेनॉल आधारित ईंधन का इस्तेमाल करने के लिए गाड़ी के इंजन और ईंधन प्रणाली को उसके अनुरूप तैयार करना आवश्यक है। इसी जरूरत को ध्यान में रखते हुए फ्लेक्स-फ्यूल वाहन विकसित किए जाते हैं। इन गाड़ियों को निर्धारित सीमा के भीतर पेट्रोल और इथेनॉल के अलग-अलग मिश्रण पर चलने के लिए डिजाइन किया जाता है।

हालांकि, प्रत्येक फ्लेक्स-फ्यूल वाहन की क्षमता अलग हो सकती है। कोई मॉडल किस प्रकार के ईंधन और किस अनुपात के मिश्रण पर चल सकता है, यह निर्माता की तकनीकी विशिष्टताओं और वाहन के प्रमाणन पर निर्भर करता है।

सरकार के नियम बदलने से क्या होगा फायदा?

केंद्रीय मोटर वाहन नियमों में संशोधन से E100 जैसे ईंधन के अनुकूल वाहनों के लिए नियामकीय व्यवस्था को स्पष्ट आधार मिलता है। इससे वाहन कंपनियों को ऐसे मॉडल तैयार करने, उनका परीक्षण करने और निर्धारित मानकों के अनुसार प्रमाणन हासिल करने में मदद मिल सकती है।

इस बदलाव से वाहन उद्योग को वैकल्पिक ईंधन तकनीक पर काम करने के लिए प्रोत्साहन मिलने की उम्मीद है। भविष्य में कंपनियां ऐसे वाहन विकसित कर सकती हैं, जो अधिक मात्रा में इथेनॉल वाले ईंधन का इस्तेमाल करने में सक्षम हों।

भारत में इथेनॉल का उत्पादन कृषि आधारित स्रोतों से किया जा सकता है। इसलिए इस ईंधन को बढ़ावा देने से घरेलू संसाधनों के उपयोग और ऊर्जा के वैकल्पिक स्रोतों को विकसित करने में मदद मिलने की संभावना है। हालांकि, इसका वास्तविक लाभ इथेनॉल की उपलब्धता, कीमत, वितरण नेटवर्क और वाहनों की तकनीकी क्षमता जैसे कारकों पर निर्भर करेगा।

क्या आपकी मौजूदा पेट्रोल कार E100 पर चल सकती है?

इस सवाल का जवाब है—जरूरी नहीं। सामान्य पेट्रोल कार में सीधे E100 या E85 भरवाना सुरक्षित विकल्प नहीं माना जाना चाहिए, जब तक वाहन निर्माता ने उस मॉडल को संबंधित ईंधन के इस्तेमाल के लिए मंजूरी न दी हो।

इथेनॉल की अधिक मात्रा वाले ईंधन के लिए इंजन की सेटिंग, ईंधन आपूर्ति प्रणाली और कुछ अन्य पुर्जों को विशेष रूप से अनुकूल बनाना पड़ सकता है। यदि किसी सामान्य पेट्रोल कार में ऐसा ईंधन इस्तेमाल किया जाता है, जिसके लिए वह डिजाइन नहीं की गई है, तो वाहन के प्रदर्शन और ईंधन प्रणाली पर प्रतिकूल असर पड़ सकता है।

यहां E20 और E100 के बीच अंतर समझना भी जरूरी है। E20 के अनुकूल होने का अर्थ यह नहीं है कि कोई कार अपने आप E100 पर चलने के योग्य हो जाती है। दोनों ईंधनों में इथेनॉल की मात्रा काफी अलग होती है और उनके लिए तकनीकी आवश्यकताएं भी अलग हो सकती हैं।

इसलिए वाहन मालिकों को केवल ईंधन के नाम या उपलब्धता के आधार पर प्रयोग नहीं करना चाहिए। कार के मालिकाना मैनुअल और निर्माता की आधिकारिक सलाह के अनुसार ही ईंधन का चयन करना चाहिए।

क्या पेट्रोल पर निर्भरता कम होगी?

E100 और E85 जैसे ईंधनों को बढ़ावा देना भारत की वैकल्पिक ऊर्जा रणनीति के लिए महत्वपूर्ण कदम हो सकता है। देश पहले से ही पेट्रोल में इथेनॉल मिलाने की नीति के जरिए वैकल्पिक ईंधन के उपयोग को बढ़ावा दे रहा है।

यदि भविष्य में फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों की संख्या बढ़ती है और इनके लिए पर्याप्त ईंधन उपलब्ध होता है, तो परिवहन क्षेत्र में पेट्रोल की मांग तथा आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम करने में सहायता मिल सकती है। हालांकि, इसके लिए ईंधन की नियमित उपलब्धता, उचित कीमत, वाहनों की खरीद लागत और उपयुक्त वितरण व्यवस्था जैसी चुनौतियों पर भी काम करना होगा।

फिलहाल, नियमों में संशोधन को फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक के विस्तार की दिशा में एक कदम के तौर पर देखा जा सकता है। आम वाहन मालिकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यही है कि E100 का विकल्प सामने आने के बावजूद हर पेट्रोल कार में इसका इस्तेमाल नहीं किया जा सकता।